অ্যালুমিনিয়াম ইঞ্জিন ব্লক বহু বছর ধরে সাধারণ এবং উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন উভয় অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ব্যবহৃত হয়ে আসছে। ঢালাই লোহার চেয়ে অ্যালুমিনিয়ামের বেশ কিছু সুবিধা রয়েছে, যার মধ্যে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য হল ওজন। একটি আফটার মার্কেট অ্যালুমিনিয়াম ভি৮ ব্লক প্রায়শই একই স্থানচ্যুতির একটি কারখানার ঢালাই লোহার ব্লকের চেয়ে প্রায় ৪৫ থেকে ৫৭ কেজি হালকা হয়। অ্যালুমিনিয়ামের সিলিন্ডার হেড যুক্ত করলে, আপনি আরও প্রায় ১৪ থেকে ১৮ কেজি ওজন কমাতে পারেন।
অ্যালুমিনিয়ামের অন্যান্য সুবিধাও রয়েছে। এর মধ্যে একটি হল এটি ঢালাই লোহার চেয়ে অনেক দ্রুত তাপ পরিবাহী (প্রায় তিনগুণ দ্রুত)। এর মানে হল একটি অ্যালুমিনিয়াম ব্লক (বা সিলিন্ডার হেড) ইঞ্জিন যখন কঠিন চাপে কাজ করে তখন দহন চেম্বার থেকে তাপ বের করে নিতে পারে, যা ইঞ্জিনের জন্য ক্ষতিকর ডিটোনেশনের ঝুঁকি কমিয়ে দেয়। অ্যালুমিনিয়াম ব্লক এবং সিলিন্ডার হেডের উন্নত শীতল করার ক্ষমতা আপনাকে প্রায়শই তাপ দক্ষতা এবং শক্তি বাড়ানোর জন্য সামান্য উচ্চতর স্ট্যাটিক কম্প্রেশন অনুপাত চালাতে এবং/অথবা দহন চক্রে একটু আগে বায়ু/জ্বালানী মিশ্রণের জ্বলন শুরু করার জন্য কয়েক ডিগ্রি বেশি ইগনিশন টাইমিং যোগ করতে দেয়।
ঢালাই লোহার তুলনায় অ্যালুমিনিয়াম ঢালাই করাও তুলনামূলকভাবে সহজ। যদি একটি ব্লকে ফাটল ধরে, ফাটলটি গ্রাইন্ড করে টিআইজি ওয়েল্ডার দিয়ে ভরাট করা যেতে পারে। ঢালাই প্রায়শই একটি ব্লক বাঁচাতে পারে যা অন্যথায় বাতিল করা হত। যদি লোহার ব্লকের একটি সিলিন্ডারে ফাটল ধরে, তবে এটিকে প্রায়শই লাইনার করে বাঁচানো যেতে পারে এবং ব্লকের অন্য কোথাও ফাটল মাঝে মাঝে ফার্নেস ব্রেজিং করে মেরামত করা যেতে পারে। তবে এটি অ্যালুমিনিয়াম টিআইজি ওয়েল্ডিংয়ের মতো সহজ নয়।
তবে অ্যালুমিনিয়ামের কিছু অসুবিধাও রয়েছে। উচ্চতর খরচ ছাড়াও, অ্যালুমিনিয়াম ঢালাই লোহার চেয়ে নরম। এর মানে হল সিলিন্ডারগুলিকে ভেজা বা শুকনো লাইনার দিয়ে লাইনিং করতে হবে, অথবা অ্যালুসিল বা অনুরূপ উপাদানগুলির মতো কিছু ঘর্ষণ-প্রতিরোধী নিকেল-ক্রোম প্লেটিং দিয়ে প্লাজমা স্প্রে করতে হবে। অনেক আধুনিক ফোর্ড, জিএম, ক্রাইসলার এবং ইম্পোর্ট ব্লকে ঢালাই লোহার স্লিভ ঢালাই করা থাকে, তবে কিছু ইউরোপীয় নির্মাতার প্লাজমা স্প্রেড সিলিন্ডার বোর রয়েছে। আফটার মার্কেট অ্যালুমিনিয়াম ব্লকের জন্য, প্রধানত ঢালাই লোহা, নমনীয় লোহা বা প্রেসড-ইন স্টিলের লাইনার ব্যবহার করা হয়।
অ্যালুমিনিয়াম ঢালাই লোহার চেয়ে নরম, তাই অ্যালুমিনিয়াম মেশিনিং করার সময় ড্রিল এবং মিল কাটারের আয়ু বেশি থাকে। কার্বাইড ঢালাই লোহা এবং অ্যালুমিনিয়াম উভয় ক্ষেত্রেই ভাল কাজ করে, তবে আপনি যদি সুপারহার্ড ঘর্ষণকারী ব্যবহার করেন তবে অ্যালুমিনিয়ামের জন্য সেরা পছন্দ হল পিসিডি।
সিবিএন-এর সমস্যা হল অ্যালুমিনিয়াম চিপগুলি টুলের সাথে লেগে থাকে, যা আপনি যখন একটি ব্লক মিলিং করছেন তখন ডেক পৃষ্ঠে স্মিয়ারিং বা গলি তৈরি করার ঝুঁকি বাড়িয়ে তুলতে পারে। সিবিএন দিয়ে অ্যালুমিনিয়াম মেশিনিং করার সময় এটি হওয়ার ঝুঁকি কমানোর একটি উপায় হল WD-40, জলপাই তেল বা এমনকি আসবাবপত্র পোলিশ দিয়ে ধাতব পৃষ্ঠকে হালকাভাবে লুব্রিকেট করা – অথবা আপনার টুলিংকে পিসিডি-তে পরিবর্তন করা।
বেশিরভাগ ঢালাই অ্যালুমিনিয়াম ইঞ্জিন ব্লক তিনটি মিশ্রণের মধ্যে একটি থেকে তৈরি করা হয়: ৩১৯, এ৩৫৬ বা এ৩৫৭। ৩১৯ মিশ্রণে ৮৫.৮% থেকে ৯১.৫% অ্যালুমিনিয়াম, ৫.৫% থেকে ৬.৫% সিলিকন, ৩% থেকে ৪% তামা, ০.৩৫% নিকেল, ০.২৫% টাইটানিয়াম, ০.৫% ম্যাঙ্গানিজ, ১% লোহা, ১% দস্তা এবং ০.১% ম্যাগনেসিয়াম থাকে। ব্লকটিকে চূড়ান্ত আকারে মেশিনিং করার আগে ধাতুটিকে শক্ত করতে এবং শক্তিশালী করতে টি৫ হিট ট্রিটমেন্ট করা হয়।
উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, এ৩৫৬ এবং এ৩৫৭ মিশ্রণ সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয়। এই মিশ্রণগুলিতে অ্যালুমিনিয়ামের অনুপাত বেশি (৯১.১% থেকে ৯৩.৩%), বেশি সিলিকন (৬.৫% থেকে ৭.৫%), সামান্য বেশি ম্যাগনেসিয়াম (০.২৫% থেকে ০.৪৫%) তবে কম তামা (০.২%), কম লোহা (০.২%) এবং কম দস্তা (০.১%) থাকে। মিশ্রণগুলি ঢালাই করার সময় তুলনামূলকভাবে নরম, তবে টি৬ হিট ট্রিটমেন্ট পাওয়ার পরে অবশেষে অনেক শক্তিশালী হয়ে ওঠে।
বিললেট অ্যালুমিনিয়াম ইঞ্জিন ব্লকগুলি ভিন্ন ৬০৬১ “এয়ারস্পেস গ্রেড” মিশ্রণ থেকে তৈরি করা হয়, যা এ৩৫৬ বা এ৩৫৭ এর চেয়ে বেশি নমনীয় এবং চরম চাপের মধ্যে ফাটল প্রতিরোধী। ফোরজড বিললেট ব্লকের ৬০৬১ মিশ্রণটি প্রায়শই ছিদ্রতা কমাতে এবং ঘনত্ব বাড়াতে চাপ-উপচার করা হয়। এটি বিললেট ৬০৬১ কে ৪০০ থেকে ৪৭০ এমপিএ এর প্রসার্য শক্তি দেয়, যা ঢালাই অ্যালুমিনিয়াম এ৩৫৬ এর ৯০ থেকে ৯৭ এমপিএ এর তুলনায় অনেক বেশি। তাই টপ ফুয়েল ড্র্যাগস্টার্সের মতো সবচেয়ে চাহিদাপূর্ণ রেসিং অ্যাপ্লিকেশনগুলি ৬০৬১ বিলিট অ্যালুমিনিয়াম ব্লক চালায়।
যদিও প্রতিটি সাধারণ অ্যালুমিনিয়াম মিশ্রণের সামান্য ভিন্ন শারীরিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে, তবে সেগুলির সবগুলিরই ঢালাই লোহার চেয়ে দ্বিগুণেরও বেশি তাপীয় প্রসারণের সহগ রয়েছে। ফলস্বরূপ, যখন একটি অ্যালুমিনিয়াম ব্লক ঘরের তাপমাত্রা থেকে অপারেটিং তাপমাত্রায় স্থানান্তরিত হয়, তখন এটি ঢালাই লোহার ব্লকের চেয়ে প্রতিটি দিকে দ্বিগুণেরও বেশি বৃদ্ধি পায়।
অ্যালুমিনিয়াম ব্লকগুলিকে ভেজা বা শুকনো লাইনার গ্রহণ করার জন্য মেশিনিং করা যেতে পারে, তবে শুকনো লাইনার সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয়। ডেক পৃষ্ঠকে মেশিনিং করার বিষয়ে বিভিন্ন মতামত রয়েছে যাতে হেড গ্যাসকেট সঠিকভাবে সিল করে। অনেক পুরনো ইঞ্জিন নির্মাতা ব্লক প্রসারণের কারণে গ্যাসকেট সিলিং নিশ্চিত করার জন্য লাইনারগুলিকে ব্লক থেকে সামান্য প্রসারিত করে রাখবেন। নকশা এবং মিশ্রণের কারণে এটি কিছু অ্যালুমিনিয়াম ব্লকের সাথে একটি সমস্যা হতে পারে, তবে অনেক ক্ষেত্রে লাইনারগুলি ডেক পৃষ্ঠের নীচে পিছলে যাওয়ার সমস্যাটি ব্লক প্রসারণের কারণে নয় বরং লাইনার সিটের কারণে ঘটে।
